如圖9-7所示為某地區(qū)的運輸網(wǎng)。各節(jié)點之間的運輸能力如表9-7所示(單位:萬噸/小時):
從節(jié)點①到節(jié)點⑥的最大運輸能力(流量)可以達到()萬噸/小時。
A.26
B.23
C.22
D.21
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.A采取高價策略,B采取低價策略
B.A采取高價策略,B采取高價策略
C.A采取低價策略,B采取低價策略
D.A采取低價策略,B采取高價策略
某學院10名博士生(B1~B10)選修6門課程(A~F)的情況如表18-7所示(用√表示選修)。現(xiàn)需要安排這6門課程的考試,要求是:
(1)每天上、下午各安排一門課程考試,計劃連續(xù)3天考完。
(2)每個博士生每天只能參加一門課程考試,在這3天內(nèi)考完全部選修課。
(3)在遵循上述兩條的基礎上,各課程的考試時間應盡量按字母升序做先后順序安排(字母升序意味著課程難度逐步增加)。
為此,各門課程考試的安排順序應是()
A.AE,BD,CF
B.AC,BF,DE
C.AF,BC,DE
D.AE,BC,DF
圖18-11標出了某地區(qū)的運輸網(wǎng)。
各結(jié)點之間的運輸能力如下表(單位:萬噸/小時)。
從結(jié)點①到結(jié)點⑥的最大運輸能力(流量)可以達到()萬噸/小時。
A.26
B.23
C.22
D.21
A.不會產(chǎn)生統(tǒng)計偏差
B.產(chǎn)生略有偏高的統(tǒng)計偏差
C.產(chǎn)生略有偏低的統(tǒng)計偏差
D.產(chǎn)生忽高忽低結(jié)果,不存在統(tǒng)計規(guī)律
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模型是現(xiàn)實世界的抽象或近似,主要包括敘述型、物理型、圖解型和數(shù)學型等。無論開發(fā)何種模型,()都是最關(guān)鍵的因素。
每個線性規(guī)劃問題需要在有限個線性約束條件下,求解線性目標函數(shù)F何處能達到極值。有限個線性約束條件所形成的區(qū)域(可行解區(qū)域),由于其邊界比較簡單(逐片平直),人們常稱其為單純形區(qū)域。單純形區(qū)域D可能有界,也可能無界,但必是凸集(該區(qū)域中任取兩點,則連接這兩點的線段全在該區(qū)域內(nèi))必有有限個頂點。以下關(guān)于線性規(guī)劃問題的敘述中,不正確的是()
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人們需要用觀測或測量得到的原始數(shù)據(jù),建立數(shù)學模型來解決實際問題,這種方法稱為數(shù)據(jù)建模法。在建模過程中,下面關(guān)于原始數(shù)據(jù)作用的敘述,不正確的是()