判斷題宏觀上車輪輪周速度與輪心的水平速度是一致的。
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2.單項(xiàng)選擇題車輪采用錐形踏面的作用為()
A.在直線運(yùn)行時(shí)使輪對(duì)自動(dòng)調(diào)中
B.在曲線運(yùn)行時(shí)使輪對(duì)順利通過曲線
C.在運(yùn)行時(shí)輪軌接觸面不斷變換,使踏面磨耗均勻
D.以上都是
4.單項(xiàng)選擇題輪對(duì)內(nèi)側(cè)距應(yīng)保證()
A.在任何線路上運(yùn)行時(shí)輪緣與鋼軌之間有一定的游隙,以減少輪緣與鋼軌磨耗
B.應(yīng)保證在最不利情況下,車輪踏面在鋼軌上仍有足夠的安全搭接量,不致造成脫軌
C.安全通過道岔
D.以上全是
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最新試題
ATP故障和ATP切除的信息由()接受并判斷。
題型:單項(xiàng)選擇題
ADU面板顯示的()的采樣信號(hào)來自多通道速度傳感器。
題型:單項(xiàng)選擇題
ATP旁路時(shí),按下列車開門按鈕使車門解鎖繼電器()使門鉤解鎖。
題型:單項(xiàng)選擇題
選擇ATP模式時(shí),自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)換繼電器()
題型:單項(xiàng)選擇題
車門控制回路工作的前提條件包括了非零速繼電器得電。
題型:判斷題
當(dāng)司機(jī)按下開門按鈕,KLIP向相關(guān)的開門繼電器發(fā)出驅(qū)動(dòng)信號(hào),使其得電.
題型:判斷題
ATP故障和ATP切除的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
題型:判斷題
司機(jī)閱讀燈供電回路()SIBASKLIP檢測(cè)信號(hào)。
題型:單項(xiàng)選擇題
ADU面板顯示的速度的采樣信號(hào)來自多通道速度傳感器。
題型:判斷題
當(dāng)安全疏散門某個(gè)行程開關(guān)出現(xiàn)故障,司機(jī)將安全疏散門解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置,這樣安全疏散門鎖好監(jiān)控繼電器得電。
題型:判斷題