A、封閉環(huán)
B、減環(huán)
C、補(bǔ)償環(huán)
D、增環(huán)
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A、活塞銷
B、活塞
C、活塞環(huán)
D、氣缸蓋
A、活塞環(huán)拆裝鉗
B、氣門彈簧拆裝架
C、千斤頂
D、專用扳手
A、零件的尺寸
B、內(nèi)部隱傷
C、硬度
D、儀具使用
A、附加零件法
B、局部更換法
C、調(diào)整翻轉(zhuǎn)法
D、壓力加工修復(fù)法
A、連桿
B、離合器從動(dòng)盤
C、傳動(dòng)軸
D、制動(dòng)鼓
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最新試題
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是()。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng),直至掉頭。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。