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A.下滑速度較大，舵面效用較強(qiáng)，開始拉平的時(shí)機(jī)應(yīng)此正常稍晚
B.下滑速度較大，舵面效用較強(qiáng)，開始拉平的時(shí)機(jī)應(yīng)此正常稍早
C.下滑速度較小，舵面效用較弱，開始拉平的時(shí)機(jī)應(yīng)此正常稍早

A.四轉(zhuǎn)彎后，地速減小，下滑角增大，下滑點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)前移，并及時(shí)減小油門保持相應(yīng)的速度下滑
B.四轉(zhuǎn)彎后，地速增加，下滑角減小，下滑點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)后移，并及時(shí)減小油門保持相應(yīng)的速度下滑
C.四轉(zhuǎn)彎后，地速減小，下滑角增大，下滑點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)前移，并及時(shí)加大油門保持相應(yīng)的速度下滑