A.膠輪
B.兩輪鋼輪
C.人工夯
D.三輪鋼輪
E.羊角碾
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A.封層
B.粘層
C.透層
D.連接層
某公司承擔(dān)一條瀝青混凝土路面施工，路面設(shè)計(jì)采用4cm細(xì)粒式+5cm中粒式+6cm粗粒式瀝青混凝土?；鶎訛槎宜槭?。瀝青混凝土采用兩臺(tái)間隙式瀝青攤鋪機(jī)梯隊(duì)施工。
瀝青混凝土攤鋪前應(yīng)對(duì)基層檢查的項(xiàng)目包括（）。
A.基層應(yīng)具有設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度和剛度，有良好的水穩(wěn)定性
B.表面平整、密實(shí)，高程及路拱橫坡符合設(shè)計(jì)要求
C.表面鑿毛
D.與瀝青面層結(jié)合良好
E.灑水濕潤
A.1
B.0.6
C.0.4
D.0.2
A.2，2
B.4，2
C.4，4
D.6，6
A.正鏟
B.反鏟
C.拉鏟
D.混合鏟
E.人工鏟
最新試題
地下連續(xù)墻作支護(hù)結(jié)構(gòu)，墻厚一般達(dá)800～1000mm。
塑鋼門窗框與墻體之間縫隙應(yīng)采用剛性材料閉孔填嵌飽滿，表面應(yīng)采用密封膠密封。
土層錨桿的層數(shù)應(yīng)通過計(jì)算確定，一般上下層間距為2～5m。
孔道灌漿的目的既可以起到預(yù)應(yīng)力筋的防銹蝕作用，也可使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件的有效粘結(jié)增加，控制超載時(shí)的裂縫發(fā)展，減輕兩端錨具的負(fù)荷狀態(tài)。
防水工程按其構(gòu)造作法可以分為結(jié)構(gòu)自防水和防水層防水兩大類。
在雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，關(guān)鍵線路是指由關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)組成的線路。
砂漿應(yīng)隨拌隨用，使用時(shí)間不超過4h。
土層錨桿支護(hù)，為了不使錨桿引起地面隆起，最上層錨桿一般需覆土厚度不小于3～4m。
先張法中混凝土強(qiáng)度一般應(yīng)不低于混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的100%，方能張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋。
聯(lián)合共同承包的各方對(duì)承包合同的履行承擔(dān)各自的責(zé)任。