A.立即確保該船開航前采取糾正缺陷的措施
B.確保該船抵達(dá)下一港前采取糾正缺陷的措施
C.確保該船在下一港采取糾正缺陷的措施
D.A、B、C均可
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A.登輪和檢查
B.提出糾正缺陷措施
C.向船舶所有人報告
D.對船舶可能實施滯留
按照IMO港口國監(jiān)督程序的規(guī)定，如果PSC官員根據(jù)總的印象和在船上的目測認(rèn)為有“明顯證據(jù)”，有權(quán)進(jìn)行詳細(xì)檢查。下列哪些為“明顯證據(jù)”（）。
Ⅰ.船舶衛(wèi)生狀況極差；
Ⅱ.發(fā)現(xiàn)油輪未執(zhí)行最近一次壓載航行時的排油監(jiān)控系統(tǒng)記錄的證據(jù)；
Ⅲ.船上沒有最新的防火控制圖；
Ⅳ.發(fā)現(xiàn)主要船員與船上其他船員不能進(jìn)行正常交流的證據(jù)。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅱ—Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
為了加強(qiáng)對船舶安全管理的監(jiān)督，當(dāng)PSC檢查時發(fā)現(xiàn)（）時可不準(zhǔn)船舶開航。Ⅰ.船舶所屬公司沒有DOC；Ⅱ.船舶沒有SMC；Ⅲ.不執(zhí)行安全管理體系；Ⅳ.船員不熟悉有關(guān)安全管理體系的要求。
根據(jù)《1978年STCW公約馬尼拉修正案》，主管機(jī)關(guān)應(yīng)對正在履行安全。保安和海洋環(huán)境的船長，高級船員和其他船員設(shè)定以下限制（）。①值班前4小時禁止喝酒②血液中酒精濃度BAC不高于0.05％③呼吸中酒精濃度不高于0.25毫克每升④可致血液中酒精濃度不高于0.05％的酒精量
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求，缺陷處理的原則為（）。Ⅰ.一般不符合情況應(yīng)在1個月內(nèi)糾正；Ⅱ.PSCO對安全管理體系不符合情況應(yīng)記載在PSC檢查報告內(nèi)；Ⅲ.嚴(yán)重不符合情況應(yīng)采取滯留、拒絕進(jìn)港等強(qiáng)制性處置措施；Ⅳ.滯留船舶時，我國港務(wù)監(jiān)督局負(fù)責(zé)通知船旗國主管當(dāng)局，并采取相應(yīng)的后續(xù)行動。
下列有關(guān)符合證明的敘述正確的是（）。Ⅰ.DOC由締約國的主管機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)審核與頒發(fā)；Ⅱ.DOC應(yīng)在船公司SMS經(jīng)過符合ISM規(guī)則要求的初次審核后簽發(fā)；Ⅲ.符合證明的有效期為5年；Ⅳ.在DOC上應(yīng)標(biāo)明公司所管理的、實際投入營運(yùn)的船舶類型。
下列有關(guān)防撞艙壁提法正確的是（）①防撞艙壁比普通的水密艙壁有更高的強(qiáng)度②防撞艙壁上不可以任何開口③防撞艙壁高出干玄甲板的延伸可以開口但應(yīng)能風(fēng)雨密關(guān)閉④穿過防撞艙壁的管子應(yīng)裝有在干玄甲板上操作的閥