單項(xiàng)選擇題船舶停泊期間,船長(zhǎng)和大副不得同時(shí)離船是由()規(guī)定的。

A.《海上交通安全法》
B.《海船船員值班規(guī)則》
C.STCW78/95公約
D.《船舶最低安全配員規(guī)則》


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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)船舶在港內(nèi)值班安排的要求,下列哪項(xiàng)不是我國海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定()。

A.維護(hù)船舶所有人或經(jīng)營人的利益
B.遵守船旗國和港口國的規(guī)定
C.確保所有與貨物作業(yè)有關(guān)的機(jī)械的安全
D.保持船上次序和日常工作

2.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)有關(guān)港內(nèi)值班應(yīng)遵循的原則不符合我國《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定()。

A.甲板部停泊值班人員由一名值班駕駛員和至少二名水手組成
B.推進(jìn)功率為750KW及以上的船舶,值班人員至少由一名機(jī)工協(xié)助值班輪機(jī)員
C.值班駕駛員有理由認(rèn)為接班駕駛員不能履行其職責(zé)時(shí),則不應(yīng)交班
D.交接班時(shí)如正在進(jìn)行重要的操作,則該操作應(yīng)由交班駕駛員完成

4.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)船員調(diào)動(dòng)交接之?dāng)⑹稣_的是()。

A.駕駛員不論離職還是到任,應(yīng)由船長(zhǎng)在航海日志上記載并簽署
B.船長(zhǎng)、大副交接完畢后雙方應(yīng)在航海日志上共同簽署
C.電臺(tái)負(fù)責(zé)人交接完畢后應(yīng)在電臺(tái)日志上共同簽署
D.A、B、C都正確

5.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)船員調(diào)動(dòng)交接的規(guī)定哪項(xiàng)不正確()。

A.干部船員交接完畢后,均應(yīng)辦理調(diào)動(dòng)交接記錄,并雙方簽署
B.交接過程中如有爭(zhēng)議,應(yīng)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)處理
C.交接時(shí),屬于設(shè)備問題和遺留工作應(yīng)報(bào)告公司處理
D.雙方交接完畢之前,工作由交班船員負(fù)責(zé)

最新試題

下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求()。Ⅰ一般情況下不得隨意使用救生艇;Ⅱ救生演習(xí)和應(yīng)急救助時(shí)可以放艇;Ⅲ一般情況下放艇須經(jīng)大副同意;Ⅳ港內(nèi)放艇還應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

艇內(nèi)屬具備品應(yīng)按照《國際救生設(shè)備(LSA)規(guī)范》配齊,以下哪些物品必須始終存放在救生艇內(nèi)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)航海日志的記錄,下列何項(xiàng)正確()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶停泊期間,船長(zhǎng)和大副不得同時(shí)離船是由()規(guī)定的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶停泊中,艙水測(cè)量由木匠每日進(jìn)行()次,由()記入航海日志。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

負(fù)責(zé)檢查和指揮放艇者應(yīng)向()報(bào)告放艇前準(zhǔn)備情況,經(jīng)認(rèn)可后才能放艇。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪些是《船長(zhǎng)夜航命令簿規(guī)則》的內(nèi)容()。Ⅰ.夜航命令簿不得涂改;Ⅱ.該簿由船長(zhǎng)保管;Ⅲ.臨時(shí)增改夜航命令時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)通知值駕,并在更改處簽字;Ⅳ.由公司海務(wù)部門檢查該規(guī)則的貫徹情況。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照“救生艇安全操作須知”,船舶在航行中放艇應(yīng)做到()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列有關(guān)航海日志記載與管理的要求哪項(xiàng)不正確()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)系離泊作業(yè)安全要求,下列哪項(xiàng)錯(cuò)誤()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題