“符合證明”只對適用的船舶種類有效，船舶種類以（）為準(zhǔn)。

根據(jù)04法規(guī)規(guī)定，舷窗的位置不應(yīng)使其舷窗檻低于沿船側(cè)平行于艙壁甲板邊線，且其最低點(diǎn)在最深分艙載重線以上為（）所繪的線。

由于公司經(jīng)常不在船籍港更換船員，船上配備的體系文件規(guī)定除船長、大副、輪機(jī)長外，其它新聘和轉(zhuǎn)崗船員的職責(zé)熟悉委托船長進(jìn)行（）

為了指導(dǎo)高級船員，在客船上應(yīng)有永久性張貼的破損控制示意圖，該圖應(yīng)清晰地標(biāo)明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界，在這些邊界上的開口及其關(guān)閉方法與其控制裝置的位置，以及用來校正船舶由于浸水而傾斜的裝置。（）

ISM規(guī)則旨在提供船舶（）的國際標(biāo)準(zhǔn)。

下列哪幾項（）滿足載客100人以下的客船以及航行時間不超過4h且未設(shè)置臥席的客船的要求

客船應(yīng)核算下列哪幾種基本裝載情況的穩(wěn)性。（）

“符合證明”的有效期服從于由主管機(jī)關(guān)在周年日（） 的年度審核。

下列事件中哪一個不會引起“安全管理證書”的失效（）

ISM規(guī)則中的“主管機(jī)關(guān)”系指（）