A.在任何時(shí)候都能從任一扶梯平臺(tái)或從艙底板不受限制地通過(guò)
B.讓佩戴個(gè)人保護(hù)設(shè)備的人員能不受限制地接近貨物裝卸所需的所有閥門
C.應(yīng)設(shè)有能用救生索提升受傷人員的永久性裝置,并避免受到任何凸出物的阻礙
D.在所有扶梯和平臺(tái)上都應(yīng)設(shè)有欄桿
E.正常出入泵艙的扶梯不應(yīng)垂直設(shè)置,而且應(yīng)在適當(dāng)間隔處設(shè)置平臺(tái)
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A.隔離艙
B.貨泵艙
C.空液艙
D.燃油艙
A.火災(zāi)危險(xiǎn)性
B.健康危害性
C.反應(yīng)危險(xiǎn)性
D.海洋污染危害性
A通道應(yīng)直接通到開(kāi)敞甲板
B能確保對(duì)進(jìn)入艙室進(jìn)行全面檢查
C進(jìn)入雙層底處所的通道應(yīng)有通風(fēng)布置
D進(jìn)入通道應(yīng)得到允許
A、危險(xiǎn)品適裝證書
B、船上油污應(yīng)急計(jì)劃
C、船上有毒液體物質(zhì)污染應(yīng)急計(jì)劃
D、散裝固體的適裝證書
A、在沿海港口進(jìn)行舷外拷鏟、油漆作業(yè)或者使用焚燒爐的
B、在港區(qū)水域內(nèi)洗艙、清艙、驅(qū)氣以及排放壓載水的
C、沖洗沾有污染物、有毒有害物質(zhì)的甲板的
D、進(jìn)行船舶水上拆解、打撈、修造和其他水上、水下船舶施工作業(yè)的
E、檢修主機(jī)
最新試題
ISM規(guī)則用概括性術(shù)語(yǔ)寫成,因而具有()
應(yīng)變部署表應(yīng)在船舶()制定完畢,由船長(zhǎng)簽字后張?zhí)?/p>
根據(jù)04法規(guī)規(guī)定,舷窗的位置不應(yīng)使其舷窗檻低于沿船側(cè)平行于艙壁甲板邊線,且其最低點(diǎn)在最深分艙載重線以上為()所繪的線。
按照ISM規(guī)則和NSM規(guī)則的要求,下列哪些公司必須持有DOC。()
當(dāng)一船能自他船以雷達(dá)看到時(shí),應(yīng)認(rèn)為兩船是在互見(jiàn)中()
在貨船上,救生艇和使用吊艇架釋放的救生筏均要求能夠在()內(nèi)釋放入水。
客船限界線應(yīng)勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少()
ISM規(guī)則的核心要求是()安全管理體系。
ISM規(guī)則中的“主管機(jī)關(guān)”系指()
特種處所與滾裝裝貨處所應(yīng)采取有效措施,監(jiān)測(cè)航行途中在惡劣海況條件下任何車輛的移動(dòng)和發(fā)現(xiàn)未經(jīng)允許而進(jìn)入這些處所的乘客()