A.火災(zāi)危險(xiǎn)性
B.健康危害性
C.反應(yīng)危險(xiǎn)性
D.海洋污染危害性
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A通道應(yīng)直接通到開敞甲板
B能確保對進(jìn)入艙室進(jìn)行全面檢查
C進(jìn)入雙層底處所的通道應(yīng)有通風(fēng)布置
D進(jìn)入通道應(yīng)得到允許
A、危險(xiǎn)品適裝證書
B、船上油污應(yīng)急計(jì)劃
C、船上有毒液體物質(zhì)污染應(yīng)急計(jì)劃
D、散裝固體的適裝證書
A、在沿海港口進(jìn)行舷外拷鏟、油漆作業(yè)或者使用焚燒爐的
B、在港區(qū)水域內(nèi)洗艙、清艙、驅(qū)氣以及排放壓載水的
C、沖洗沾有污染物、有毒有害物質(zhì)的甲板的
D、進(jìn)行船舶水上拆解、打撈、修造和其他水上、水下船舶施工作業(yè)的
E、檢修主機(jī)
A、船舶垃圾
B、殘油
C、含油污水
D、含有毒有害物質(zhì)污水
A、污油水艙
B、排油監(jiān)控系統(tǒng)
C、油水界面探測器
D、自動(dòng)報(bào)警裝置
最新試題
ISM規(guī)則用概括性術(shù)語寫成，因而具有（）
對（）安全和防污染工作的所有人員，公司應(yīng)當(dāng)用文件形式明確規(guī)定其責(zé)任、權(quán)力及相互關(guān)系。
船上關(guān)鍵性操作可分為（）
ISM規(guī)則中的“主管機(jī)關(guān)”系指（）
500總噸及以上船舶應(yīng)備有為其計(jì)劃航線所必需的足夠和最新的海圖、航路指南、燈塔表、航海通告、潮汐表以及一切其他航海出版物（）
下列事件中哪一個(gè)不會(huì)引起“安全管理證書”的失效（）
特種處所與滾裝裝貨處所應(yīng)采取有效措施，監(jiān)測航行途中在惡劣海況條件下任何車輛的移動(dòng)和發(fā)現(xiàn)未經(jīng)允許而進(jìn)入這些處所的乘客（）
客船下列處所（）不得設(shè)門，人孔或出入口。
由于公司經(jīng)常不在船籍港更換船員，船上配備的體系文件規(guī)定除船長、大副、輪機(jī)長外，其它新聘和轉(zhuǎn)崗船員的職責(zé)熟悉委托船長進(jìn)行（）
在貨船上，救生艇和使用吊艇架釋放的救生筏均要求能夠在（）內(nèi)釋放入水。