船上不符合規(guī)定的情況主要通過（）途徑發(fā)現(xiàn)。

未經(jīng)船長特準，不應(yīng)在限界線以下的外板上裝設(shè)自動通風舷窗。（）

“符合證明”的有效期服從于由主管機關(guān)在周年日（） 的年度審核。

甲公司擁有1艘油船，與已取得覆蓋油船“符合證明”的乙公司簽訂了船舶管理協(xié)議，雙方同意除船員的配員仍由甲公司負責外，涉及該船的其它安全和防污染責任均由乙公司承租。（）

客船應(yīng)核算下列哪幾種基本裝載情況的穩(wěn)性。（）

根據(jù)04法規(guī)規(guī)定，舷窗的位置不應(yīng)使其舷窗檻低于沿船側(cè)平行于艙壁甲板邊線，且其最低點在最深分艙載重線以上為（）所繪的線。

下列事件中哪一個不會引起“安全管理證書”的失效（）

在特殊情況下，主管機關(guān)可以對“臨時安全管理證書”的有效期做出不超過（）

檢查人員在實施操作性監(jiān)督時，應(yīng)盡可能確保不干擾船長負責下的諸如貨物裝卸和船舶壓載等正常作業(yè)，也不應(yīng)要求進行會造成該船不必要延誤的操作性演示。（）

當一船能自他船以雷達看到時，應(yīng)認為兩船是在互見中（）