ISM規(guī)則中的“主管機(jī)關(guān)”系指（）

由于公司經(jīng)常不在船籍港更換船員，船上配備的體系文件規(guī)定除船長、大副、輪機(jī)長外，其它新聘和轉(zhuǎn)崗船員的職責(zé)熟悉委托船長進(jìn)行（）

船舶的中間審核和簽注應(yīng)在“安全管理證書”的第2和第3個（）。

應(yīng)變部署表應(yīng)在船舶（）制定完畢，由船長簽字后張?zhí)?/p>

對（）安全和防污染工作的所有人員，公司應(yīng)當(dāng)用文件形式明確規(guī)定其責(zé)任、權(quán)力及相互關(guān)系。

某集團(tuán)公司中有甲乙二個兄弟公司，各自都建立了安全管理體系并取得符合證明，甲公司的一艘船不慎將符合證明的副本丟失，又急著開航，于是甲公司就向乙公司臨時借了一份符合證明副本放在船上，以解該輪開航的燃眉之急（）

按照ISM規(guī)則和NSM規(guī)則的要求，下列哪些公司必須持有DOC。（）

客船下列處所（）不得設(shè)門，人孔或出入口。

客船限界線應(yīng)勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少（）

“符合證明”的有效期服從于由主管機(jī)關(guān)在周年日（） 的年度審核。