根據(jù)《航運公司安全管理體系審核發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，“臨時符合證明”不準展期。（）

客船限界線應勘劃在船側由艙壁甲板上表面以下至少（）

對由中國船級社檢驗并核發(fā)技術證書的國內(nèi)航行船舶的審核發(fā)證由（）承擔。

下列事件中哪一個不會引起“安全管理證書”的失效（）

當一船能自他船以雷達看到時，應認為兩船是在互見中（）

特種處所與滾裝裝貨處所應采取有效措施，監(jiān)測航行途中在惡劣海況條件下任何車輛的移動和發(fā)現(xiàn)未經(jīng)允許而進入這些處所的乘客（）

應變部署表應在船舶（）制定完畢，由船長簽字后張?zhí)?/p>

為了指導高級船員，在客船上應有永久性張貼的破損控制示意圖，該圖應清晰地標明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界，在這些邊界上的開口及其關閉方法與其控制裝置的位置，以及用來校正船舶由于浸水而傾斜的裝置。（）

ISM規(guī)則用概括性術語寫成，因而具有（）

客船下列處所（）不得設門，人孔或出入口。