A、封閉上層建筑端壁上出入口的門(mén)檻高度,應(yīng)高出甲板至少380mm
B、封閉上層建筑端壁上的所有出入口,應(yīng)裝設(shè)鋼質(zhì)或其他相當(dāng)材料的門(mén)
C、若用主機(jī)海水冷卻水泵排放機(jī)艙的大量進(jìn)水時(shí),可不必關(guān)閉海底閥
D、門(mén)均應(yīng)向外側(cè)開(kāi)啟以增加對(duì)海水沖擊的保護(hù)
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A、門(mén)檻高度=600mm
B、透氣管高度=760mm
C、F=D-d-船中船底板厚度+船中甲板邊板厚度
D、艙口蓋高度=600mm
A.最上一層連續(xù)甲板
B.強(qiáng)力甲板
C.最低一層連續(xù)甲板
D.船東可以自由選擇,只有滿足自防撞艙壁至尾尖艙艙壁之間連續(xù)橫貫全船
A、450,450,760
B、760,450,760
C、760,760,760
D、450,760,760
A、2010年5月3日
B、2010年1月25日
C、2007年5月3日
D、2007年1月25日
A、15
B、16
C、17
D、18
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最新試題
對(duì)由中國(guó)船級(jí)社檢驗(yàn)并核發(fā)技術(shù)證書(shū)的國(guó)內(nèi)航行船舶的審核發(fā)證由()承擔(dān)。
對(duì)()安全和防污染工作的所有人員,公司應(yīng)當(dāng)用文件形式明確規(guī)定其責(zé)任、權(quán)力及相互關(guān)系。
在特殊情況下,主管機(jī)關(guān)可以對(duì)“臨時(shí)安全管理證書(shū)”的有效期做出不超過(guò)()
ISM規(guī)則的核心要求是()安全管理體系。
客船防撞艙壁應(yīng)設(shè)置在位于距首垂線()
ISM規(guī)則中的“主管機(jī)關(guān)”系指()
按照ISM規(guī)則和NSM規(guī)則的要求,下列哪些公司必須持有DOC。()
由于公司經(jīng)常不在船籍港更換船員,船上配備的體系文件規(guī)定除船長(zhǎng)、大副、輪機(jī)長(zhǎng)外,其它新聘和轉(zhuǎn)崗船員的職責(zé)熟悉委托船長(zhǎng)進(jìn)行()
根據(jù)《航運(yùn)公司安全管理體系審核發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,“臨時(shí)符合證明”不準(zhǔn)展期。()
根據(jù)04法規(guī)規(guī)定,舷窗的位置不應(yīng)使其舷窗檻低于沿船側(cè)平行于艙壁甲板邊線,且其最低點(diǎn)在最深分艙載重線以上為()所繪的線。