A.小于65度
B.小于70度
C.小于75度
D.小于80度
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A.反向穿引
B.順向穿引
C.雙向穿引
D.無端穿引
A.向絞收一舷旋轉(zhuǎn)
B.向松放一舷旋轉(zhuǎn)
C.向絞收一舷旋轉(zhuǎn)及上升
D.向松放一舷旋轉(zhuǎn)及上升
A.吊桿左轉(zhuǎn)
B.吊桿右轉(zhuǎn)
C.吊桿仰起或俯下
D.吊桿變幅旋轉(zhuǎn)
A.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.吊桿根部承座固定在甲板上
B.千斤索和吊貨索用多餅滑車組
C.吊桿頭部設(shè)一嵌入滑輪,以減少軸向壓力和千斤索張力
D.千斤索最后穿過桅肩上專用導(dǎo)向滑車再引向起貨機(jī)
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最新試題
某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí),當(dāng)遇()的情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將會明顯惡化,嚴(yán)重時(shí)會引起船舶傾覆。
面積滲透率常被用于()。
進(jìn)水艙未被灌滿,但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通()。
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在(其中ds為船舶夏季滿載吃水,D為船舶型深)()。
分艙因數(shù)介于0.25~0.2之間,常稱為()。
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定()。
上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動扭鎖忘了鎖閉,若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力,則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會發(fā)生()。
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足()。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。