單項選擇題散貨船貨艙橫剖面設(shè)計成棱型的目的是（）。Ⅰ可減少平艙工作；Ⅱ保證裝滿貨艙；Ⅲ確保穩(wěn)性。
A.Ⅰ、Ⅱ?qū)?br />
B.Ⅱ、Ⅲ對
C.Ⅰ、Ⅲ對
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ全對
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1.單項選擇題散糧船的特點是（）。Ⅰ船型肥大；Ⅱ貨艙是棱型；Ⅲ艙口較大，艙口圍板也較高。
A.Ⅰ、Ⅱ?qū)?br />
B.Ⅱ、Ⅲ對
C.Ⅰ、Ⅲ對
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ對
2.單項選擇題散裝貨船的特點是（）。Ⅰ為單殼體或雙殼體的單甲板船；Ⅱ具有雙層底艙；Ⅲ在貨艙區(qū)域內(nèi)有底邊艙和頂邊艙。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ對
B.Ⅰ、Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅱ、Ⅲ對
D.Ⅰ、Ⅲ對
3.單項選擇題船型肥大、貨艙呈棱形體、艙口較大、艙口圍板也較高的這類船屬于（）。
A.礦砂船
B.散貨船
C.集裝箱船
D.雜貨船
4.單項選擇題散糧船設(shè)計貨艙為棱形，其目的是（）。
A.保證穩(wěn)性
B.便于清艙
C.A、B都對
D.A、B都不對
5.單項選擇題貨艙橫剖面設(shè)置成菱形，不僅為了（），又可防止航行中由于船舶橫搖而造成散貨流動危及船舶穩(wěn)性。
A.提高穩(wěn)性
B.便于清艙
C.減少平艙工作
D.增大艙容
最新試題
限界線是指（）。
題型：單項選擇題
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。
題型：單項選擇題
國內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項指標(biāo)的最低要求中并未考慮（）。
題型：單項選擇題
若船舶重心由縱中剖面橫向移動0.3m，則當(dāng)船舶右傾15°時，其復(fù)原力臂GZ將減小（）m。
題型：單項選擇題
某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項指標(biāo)要求時，當(dāng)遇（）的情況時其穩(wěn)性指標(biāo)將會明顯惡化，嚴(yán)重時會引起船舶傾覆。
題型：單項選擇題
涉及船舶破損控制的ERS報告包括（）計算結(jié)果。
題型：單項選擇題
《船舶破損控制手冊》內(nèi)無（）內(nèi)容。
題型：單項選擇題
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定，滾裝船開航后（）。
題型：單項選擇題
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定，滾裝船可以承載（）。
題型：單項選擇題
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是（）。
題型：單項選擇題