測繪零件的工作常在現(xiàn)場進行。由于現(xiàn)場條件限制，一般先畫出零件草圖，因此，零件草圖不須具備零件工作圖的全部內(nèi)容。

安全系統(tǒng)工程主要是調(diào)查事故責任者。

刮板輸送機安裝完畢后，將輸送機調(diào)直、調(diào)平后，可直接運到井下工作。

液壓支架在安裝地點旋轉(zhuǎn)調(diào)向、卸車人位，一般采用鋼絲繩牽引。若采用特制轉(zhuǎn)盤平板車運架調(diào)向效果最佳。

技術(shù)革新是指生產(chǎn)技術(shù)上的局部改造。

在緩慢空載試車時，應檢查刮板有無卡阻現(xiàn)象，以及機件有無異常聲響與發(fā)熱現(xiàn)象等，若發(fā)現(xiàn)故障要及時處理。

支架安裝后，要及時更換損壞或丟失的零部件，管路排列整齊，并達到完好標準要求。液箱清潔干凈，乳化液配比符合3%—5%的規(guī)定，支架工作壓力符合要求。

發(fā)生水災事故時使用自救器是自救逃生的最好方法。

煤炭的自燃是屬于外因火災的一種現(xiàn)象。

測量尺寸時，要根據(jù)零件尺寸的精確程度選用相應的量具。常用的量具有直尺、卡鉗、游標卡尺、百分表、塞尺和螺紋規(guī)等。