從國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)判斷，貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮

配送是物流的末端。

提單與提貨單是一回事。

E.D.I只傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件。

管道運(yùn)輸用來輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體，必須用鋼質(zhì)材料。

E.D.I是一種通訊方式，與其它的通訊手段沒有本質(zhì)區(qū)別。

配送是最接近最終客戶的物流活動(dòng)。

運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小

運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒有本質(zhì)區(qū)別，都是汽車運(yùn)輸。

E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報(bào)文。