貨運代理只是中介，不可以收取運費和與運輸相關(guān)的費用。

從國際物流的發(fā)展趨勢判斷，貨運代理的作用將逐漸萎縮

集貨運輸比配送運輸速度快。

對于石油來說，管道運輸是最好的方式。

運輸與配送中的“運輸”沒有本質(zhì)區(qū)別，都是汽車運輸。

散貨船運費比集裝箱船便宜。

E.D.I文本具有法律效力。

E.D.I可以減少交易時間，降低物流成本且安全可靠。

國際多式聯(lián)運代理的資格認定與一般貨運代理是一樣的。

送達與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。