A.服務要求
B.價格
C.報酬支付時間、期限
D.特定條款
E.補充條款
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A.實現信息快速交換的EDI技術
B.實現資金快速支付的EFT技術
C.實現信息快速輸入的條形碼技術
D.實現網上交易的電子商務技術
E.集裝箱堆場和倉儲技術
A.長期契約
B.專業(yè)化
C.擁有充分信息
D.規(guī)?;洜I
E.共同配送
A.國際鐵路聯(lián)運
B.國際集裝箱鐵路公路聯(lián)運
C.國際集裝箱海陸聯(lián)運
D.國際集裝箱海空聯(lián)運
E.國際石油管道運輸
A.門到門運輸
B.速度快
C.風險小
D.成本高
E.運輸質量好
A.距離更長
B.海運速度較慢
C.需要更多的單證和手續(xù)
D.資金交易困難
E.國際結算慢
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最新試題
物流法規(guī)的內容廣泛且綜合,在層次和表現形式上又具有多樣性。
貨物運輸交接有關的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運輸國際公約》、《國際公路貨物運輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。
國內尚未有一部關于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。
集裝箱是物流標準化的基點。
物流標準化的基點應建立在集裝的基礎之上。
物流活動中所涉及的法律面非常廣泛。
要提高服務質量和生產效率,企業(yè)必須采取服務工業(yè)化措施,應用技術管理思想,提高生產效率,降低成本,保證服務質量。
物流法規(guī)是一個相關法規(guī)的集合體,具有廣泛性、多樣性和復雜性。
物流標準化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。
物流的法律框架中倉儲部分的法律法規(guī)和公約,體系最為完整。