任何對貨物或運輸工具的監(jiān)管，都會影響物流的實現(xiàn)并影響物流的速度和效率。

物流的法律框架中倉儲部分的法律法規(guī)和公約，體系最為完整。

管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度，確定質(zhì)量定義。

要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率，企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施，應(yīng)用技術(shù)管理思想，提高生產(chǎn)效率，降低成本，保證服務(wù)質(zhì)量。

“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點在于客戶是質(zhì)量的最終評審者。

整個物流的質(zhì)量目標，就是其服務(wù)質(zhì)量。

國內(nèi)尚未有一部關(guān)于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。

物流標準化包括包裝、裝卸、運輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂藴省?/p>

物流質(zhì)量管理應(yīng)突出強調(diào)“預(yù)防為主”、“事前控制”。

物流標準化的基點應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上。