A.工作溫度高、溫度變化劇烈的部位
B.開有螺孔的部位
C.汽缸焊縫
D.汽缸截面變化大的部位
E.厚度較大的部位
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A.冷卻水池
B.水冷器
C.噴水池
D.冷卻塔
A.隔板
B.噴嘴
C.軸承
D.浮動(dòng)油擋
E.平衡塊
F.圍帶
A.防止汽流擾動(dòng)引起轉(zhuǎn)子振動(dòng)
B.汽封的材料為軟金屬材料，可以避免設(shè)備的磨損，以保護(hù)設(shè)備
C.減少動(dòng)靜部分之間的間隙，減少漏汽，提高機(jī)組效率
D.防止空氣漏入汽缸，保持足夠的真空度
A.徑向支持軸承
B.可傾瓦
C.圓筒瓦
D.推力軸承
A.機(jī)械加壓法
B.捻打法
C.局部加熱法
D.機(jī)加工法
E.內(nèi)應(yīng)力松弛法
最新試題
班組消耗指標(biāo)的核算，主要是對(duì)材料、燃料和動(dòng)力的（）與計(jì)劃限額進(jìn)行對(duì)比。
摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障，全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是（）
表示軸隨轉(zhuǎn)速變化時(shí)的基頻振動(dòng)矢量圖是（）。
通過周期性在現(xiàn)場(chǎng)采集信號(hào)后，在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行分析的是離線式信號(hào)分析儀，不屬于離線式信號(hào)分析儀的是（）。
班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用（）兩種方法。
一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器轉(zhuǎn)子嚴(yán)重不對(duì)中時(shí)具有的（）形的軸心軌跡，一般表現(xiàn)為二倍頻或四倍頻的分量較大。
便攜式數(shù)據(jù)采集器與分析系統(tǒng)是一類帶（）的智能化儀器。
企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，班組是企業(yè)各項(xiàng)技術(shù)和經(jīng)營(yíng)管理工作的（）。
常用來表達(dá)機(jī)器振動(dòng)在驟變過程或啟動(dòng)停車過程中各頻率成分的幅值變化的是（）。
電渦流式特別適合于測(cè)量（）。