A.電磁閥
B.加熱線圈
C.加熱腔
D.電控箱
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A.彈框提示
B.自動(dòng)選擇運(yùn)行線路
C.自動(dòng)轉(zhuǎn)換工作模式
D.手動(dòng)選擇運(yùn)行線路
A.將司機(jī)室BV手柄在“運(yùn)行”和“快速”位來回移動(dòng)（MR管風(fēng)壓須在600kPa以上）
B.確認(rèn)制動(dòng)、緩解時(shí)，閘片動(dòng)作良好。
C.將司機(jī)室BV手柄在“運(yùn)行”和“快速”位來回移動(dòng)（MR管風(fēng)壓須在680kPa以上）
D.確認(rèn)制動(dòng)、緩解時(shí)，研磨子動(dòng)作良好。
A.光滑
B.龜裂
C.破損
D.老化
A.分類
B.選擇
C.轉(zhuǎn)換
D.存儲(chǔ)
A.過欠壓保護(hù)
B.自身過熱保護(hù)
C.過載保護(hù)
D.輸出短路保護(hù)
最新試題
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，總風(fēng)缸截?cái)嗳T關(guān)閉后，若空壓機(jī)所在車受影響時(shí)，斷開其配電盤中的（）斷路器。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，CRH380A統(tǒng)型單編動(dòng)車組03車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進(jìn)行空氣制動(dòng)切除并隔離側(cè)拉門的車廂為（）。
空氣壓縮機(jī)油溫高（080）故障原因有（）。
輔助電源裝置故障（135）故障，經(jīng)隨車機(jī)械師處理后故障未消除，隨車機(jī)械師斷開故障車（）斷路器，司機(jī)閉合BKK 或BKK2進(jìn)行擴(kuò)展供電，司機(jī)可按“BKK、BKK2投入”執(zhí)行，并通知隨車機(jī)械師逐個(gè)恢復(fù)斷開的斷路器。
MON 屏模式自動(dòng)跳轉(zhuǎn)故障，隨車機(jī)械師兩次按壓“一般”按鈕復(fù)位后，如果仍不能恢復(fù)，斷開（）斷路器15s 后閉合.
空調(diào)裝置1、2排水泵異常（362、363）故障，若空調(diào)復(fù)位后，故障未消除，隨車機(jī)械師立即將故障車配電盤中的[空調(diào)控制1]、[空調(diào)排水1]或（）斷路器斷開15s 再投入。
輔助電源裝置ATN 跳閘（148）故障，經(jīng)隨車機(jī)械師處理后故障未消除，斷開控制單元內(nèi)各車如下用電設(shè)備斷路器：輔助加熱器、（）、自動(dòng)洗面臺(tái)、玻璃加熱器等。
抱死1、2（151、152）故障原因有（）。
抱死1、2（151、152）故障，若故障車為動(dòng)車，隨車機(jī)械師確認(rèn)MON 屏是否伴隨牽引變流器故障（004），查看牽引變流器（車）界面是否有（）故障。若有，按照相應(yīng)步驟執(zhí)行。
不明原因緊急制動(dòng)故障，隨車機(jī)械師操作應(yīng)急短接開關(guān)后，操作應(yīng)急短接開關(guān)后，司機(jī)、隨車機(jī)械師應(yīng)密切關(guān)注MON屏【制動(dòng)信息】畫面中（）；同時(shí)密切關(guān)注緊急制動(dòng)主故障燈狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即快速制動(dòng)停車。