A.料箱標(biāo)簽
B.線旁標(biāo)簽
C.暗燈信號
D.看板卡
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.10
B.11
C.12
D.13
A.取卡、核卡、投卡
B.核卡、投卡、收卡
C.取卡、投卡、收卡
D.投卡、收卡、掃卡
A.拉動(dòng)流程、拉動(dòng)目視信號、拉動(dòng)信號傳遞
B.拉動(dòng)流程、拉動(dòng)信號傳遞、拉動(dòng)有效性檢查
C.拉動(dòng)目視信號、拉動(dòng)信號傳遞、緊急拉動(dòng)響應(yīng)
D.拉動(dòng)目視信號、拉動(dòng)有效性檢查、緊急拉動(dòng)響應(yīng)
A.使用當(dāng)箱第一件零件前
B.使用完一箱零件后
C.班組長來收卡時(shí)
D.接到物流掃描員通知時(shí)
A.物料消耗產(chǎn)生需求信號
B.員工估算生產(chǎn)消耗
C.生產(chǎn)線緊急預(yù)警產(chǎn)生需求信號
D.員工巡線發(fā)現(xiàn)物料缺料預(yù)警
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
當(dāng)我們需要到現(xiàn)場測量ATT時(shí),以下那些方法是正確的:()。
對于績效卓越的班長,發(fā)展的手段不包括()。
需要建立單一零件規(guī)劃(PFEP)的是()。
風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)中,半定量評價(jià)采用LEC法,LEC中的C含義是()。
在7鉆流程中,由車間負(fù)責(zé)分析的有()。
總裝車間員工比要求多打一次扭力屬于哪種浪費(fèi)()。
SOS的《安全、質(zhì)量事故記錄表》只需保留一年之內(nèi)的信息。
標(biāo)準(zhǔn)化操作改進(jìn)過程中要使非增值時(shí)間最小化。
步行、等待、取零件、調(diào)試等都屬于非增值時(shí)間。
SOS/JES、STS/TIS的更改不能夠采用涂改的形式進(jìn)行,而是要以劃改、增加、刪除、換頁和換版的方式進(jìn)行。