總裝車間員工比要求多打一次扭力屬于哪種浪費(fèi)（）。

SOS的《安全、質(zhì)量事故記錄表》只需保留一年之內(nèi)的信息。

班組長(zhǎng)、工段長(zhǎng)至少每月對(duì)SOS以及線平衡墻進(jìn)行一次審核，確保它們的一致性和有效性，并進(jìn)行改進(jìn)。

SOS應(yīng)該由工程師和班組長(zhǎng)來(lái)編寫(xiě)。

小明說(shuō)：超速就是我的操作速度比流水線的速度快。

SPQA是從（）的角度進(jìn)行評(píng)審。

員工開(kāi)始標(biāo)準(zhǔn)化操作，第一次接觸車身的參照線為（）。

班組暗燈分析的頻次為（）。

為了有效利用物流人力和設(shè)備，要求最少每（）做一次人力和設(shè)備成本分析。

在7鉆流程中，由車間負(fù)責(zé)分析的有（）。