判斷題極限最小半徑是指按計算行車速度行駛的車輛能保證其安全性和舒適性的最小半徑。
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2.單項選擇題已知K1+060—K1+080兩樁號間挖方為75m3,填方為238m3,則()
A.本樁利用75m3
B.挖余75m3
C.棄方163m3
D.填缺238m3
3.單項選擇題在交點JD處設(shè)置平曲線,算得切線總長為Th,曲線總長為Lh,則校正數(shù)D為()
A.D=Th+Lh
B.D=Th-Lh
C.D=2Th+Lh
D.D=2Th-Lh
4.單項選擇題某交點JD樁號為K1+300,設(shè)置基本型平曲線,算得切線總長Th為150.5m,則直緩(ZH) 點樁號為()
A.K1+375.25
B.K1+149.5
C.K1+450.5
D.K1+224.25
5.單項選擇題由汽車的動力特性圖查得動力因數(shù)為D,則考慮“海拔—功率—總重”修正系數(shù)λ(又稱為海拔荷載修正系數(shù))后的動力因數(shù)為()
A.D+λ
B.D-λ
C.Dλ
D.D/λ
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關(guān)于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是()。
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下列選項不屬于城市三幅路橫斷面特點的是()
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某條公路行政編號為S203,其含義是()。
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根據(jù)《公路工程技術(shù)標準》,高速公路設(shè)計可供選擇的設(shè)計車道數(shù)為()。
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無信號平面交叉口產(chǎn)生沖突點最多的是()車輛。
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