A.自動(dòng)調(diào)節(jié)前后軸制動(dòng)力分配比例,提高制動(dòng)效能B.“點(diǎn)剎”C.抑制轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度D.剎車輔助系統(tǒng)會(huì)監(jiān)控駕駛員踩剎車踏板的頻率和力量,在緊急的時(shí)刻輔助駕駛員對車輛施加更大的制動(dòng)力,從而縮短剎車距離,確保車輛安全
A.自動(dòng)調(diào)節(jié)前后軸制動(dòng)力分配比例,提高制動(dòng)效能B.“點(diǎn)剎”C.抑制轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度D.監(jiān)控到驅(qū)動(dòng)輪打滑,從而降低動(dòng)力輸出,而使輪胎回到正常轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)下,保證車輛穩(wěn)定行駛