A.系統(tǒng)性原則
B.適用性原則
C.先進(jìn)性與可擴(kuò)展原則
D.標(biāo)準(zhǔn)化以及開發(fā)性原則
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.減少物流投資和運(yùn)營成本
B.由于庫存控制的加強(qiáng),可降低庫存水平,削減存貨成本
C.利用3PL的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)和信息系統(tǒng),加快訂單處理,實(shí)現(xiàn)貨物快速交付,提高顧客滿意度
D.提高了單證處理效率,減少了單證處理費(fèi)用
A.直接運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
B.利用“送奶線路”的直接運(yùn)送
C.所有貨物通過配送中心的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
D.通過配送中心使用“送奶線路”的運(yùn)送
A.利潤指標(biāo)
B.成本指標(biāo)
C.車輛使用指標(biāo)
D.質(zhì)量指標(biāo)
A.配送質(zhì)量評(píng)價(jià)
B.擬定配送計(jì)劃
C.按計(jì)劃進(jìn)行配貨
D.下達(dá)配送計(jì)劃
A.按規(guī)定的時(shí)間間隔進(jìn)行配送的是定時(shí)配送
B.按規(guī)定的批量進(jìn)行配送,但不嚴(yán)格確定時(shí)間,只是規(guī)定在一個(gè)指定的時(shí)間范圍中配送的是定量配送
C.在規(guī)定準(zhǔn)確的配送時(shí)間和固定的配送數(shù)量的情況下進(jìn)行的配送是定時(shí)定量配送
D.根據(jù)配送時(shí)間和數(shù)量不同劃分,可以分為單品種大批量配送、多品種小批量配送和配件成套配送
最新試題
下列選項(xiàng)中關(guān)于物流系統(tǒng)的主要特性說法錯(cuò)誤的是()
可按配送需要儲(chǔ)存各種商品,儲(chǔ)存量較大,配送品種多,配送數(shù)量大的配送是()
下列選項(xiàng)中不屬于流通加工作業(yè)的方式的是()
下列有關(guān)配送的說法錯(cuò)誤的是()
既要考慮車輛的載重量,又要考慮車輛的容積,還要考慮貨物的安全的前提下,降低配送成本是配送計(jì)劃與方式確定中的()
下列選項(xiàng)中屬于流通加工的意義的是()
主要信息為針對(duì)單一客戶的商品信息,其信息較為詳細(xì),應(yīng)對(duì)每個(gè)品種的對(duì)應(yīng)數(shù)量均有配送描述的單據(jù)是()
下列選項(xiàng)中關(guān)于配送的敘述錯(cuò)誤的是()
下列選項(xiàng)中不屬于按照配送組織者不同進(jìn)行的分類的配送種類的是()
貨格尺寸取決于給定的貨物單元尺寸和其四周需留出的空隙大小。()