A.減少物流投資和運(yùn)營(yíng)成本
B.由于庫(kù)存控制的加強(qiáng)，可降低庫(kù)存水平，削減存貨成本
C.利用3PL的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)和信息系統(tǒng)，加快訂單處理，實(shí)現(xiàn)貨物快速交付，提高顧客滿(mǎn)意度
D.提高了單證處理效率，減少了單證處理費(fèi)用
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A.直接運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
B.利用“送奶線(xiàn)路”的直接運(yùn)送
C.所有貨物通過(guò)配送中心的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
D.通過(guò)配送中心使用“送奶線(xiàn)路”的運(yùn)送
A.利潤(rùn)指標(biāo)
B.成本指標(biāo)
C.車(chē)輛使用指標(biāo)
D.質(zhì)量指標(biāo)
A.配送質(zhì)量評(píng)價(jià)
B.擬定配送計(jì)劃
C.按計(jì)劃進(jìn)行配貨
D.下達(dá)配送計(jì)劃
A.按規(guī)定的時(shí)間間隔進(jìn)行配送的是定時(shí)配送
B.按規(guī)定的批量進(jìn)行配送，但不嚴(yán)格確定時(shí)間，只是規(guī)定在一個(gè)指定的時(shí)間范圍中配送的是定量配送
C.在規(guī)定準(zhǔn)確的配送時(shí)間和固定的配送數(shù)量的情況下進(jìn)行的配送是定時(shí)定量配送
D.根據(jù)配送時(shí)間和數(shù)量不同劃分，可以分為單品種大批量配送、多品種小批量配送和配件成套配送
A.單品種大批量配送
B.多品種小批量配送
C.配件成套配送
D.定量配送
最新試題
（）網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點(diǎn)是無(wú)需中間倉(cāng)庫(kù)，簡(jiǎn)單協(xié)作。
甲公司承包某玻璃廠產(chǎn)成品的包裝、運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)。為降低成本，甲公司簡(jiǎn)化了包裝，致使玻制品在運(yùn)輸過(guò)程中大量破損，甲公司的收益沒(méi)增加反而降低。由此可見(jiàn)（）
對(duì)運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的評(píng)價(jià)，需要依據(jù)四個(gè)方面進(jìn)行考察，評(píng)價(jià)依據(jù)不包括（）
下列選項(xiàng)中不屬于流通加工作業(yè)的方式的是（）
物流外包，單一資源減少了公關(guān)等費(fèi)用，并減輕了公司在幾個(gè)運(yùn)輸、搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)商間協(xié)調(diào)的壓力，這屬于第三方物流服務(wù)給客戶(hù)帶來(lái)的（）
下列有關(guān)配送的說(shuō)法正確的是（）
及時(shí)供貨倉(cāng)庫(kù)、利用專(zhuān)業(yè)公司在配送前進(jìn)行分類(lèi)、混裝以及排序的工作屬于（）
各工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)所需的重要原材料和零部件可以使用（）
主要信息為針對(duì)單一客戶(hù)的商品信息，其信息較為詳細(xì)，應(yīng)對(duì)每個(gè)品種的對(duì)應(yīng)數(shù)量均有配送描述的單據(jù)是（）
下列不是配送的功能的是（）