A.無計劃施工
B.無防護施工
C.人為降低施工等級
D.超范圍施工
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A.控制點
B.風險點
C.包保人
D.責任人
A.安全意識的加強
B.風險控制體系的完善
C.安全理念的提升
D.安全工作思路的優(yōu)化
A.減少憑經(jīng)驗處理問題的傾向發(fā)生
B.減少抓不住重點、針對性不強，關鍵環(huán)節(jié)及源頭控制上出現(xiàn)漏洞的現(xiàn)象發(fā)生
C.減少監(jiān)控方法和手段缺乏嚴密性，憑經(jīng)驗處理問題的傾向發(fā)生
D.減少安全職責履行不到位現(xiàn)象的發(fā)生
A.安全監(jiān)理過程控制和應急處臵能力全面提高
B.安全監(jiān)理應急處理能力逐步提高
C.安全風險控制取得實效
D.安全生產(chǎn)監(jiān)理工作實現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定
A.確立安全工作無小事的意識
B.樹立安全第一的指導思想
C.樹立安全第一、質量至上的思想
D.明確影響安全問題必須立即解決的工作要求
最新試題
流水步距的正確公式為（）
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出，強化營業(yè)線施工安全風險控制。對影響行車安全和線路基礎設施穩(wěn)定的各類施工，一律（）
采用（）及尚無相關技術標準的危險性較大的分部分項工程屬超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程范圍
武漢鐵路局建設工程安全風險管理實施辦法規(guī)定，施工單位是安全風險控制的實施主體，必須根據(jù)（）等，對承擔任務范圍內(nèi)的高風險工點逐一進行分析，逐條細化風險控制措施，并編制風險管理實施細則
武工監(jiān)綜【2012】1號文件關于公司安全生產(chǎn)監(jiān)理工作總體要求中提出的“三點共識”是指（）
在設有技術間歇和插入時間的情況下，等節(jié)奏流水的（）與流水節(jié)拍相等
武漢鐵路局建設工程安全風險管理實施辦法規(guī)定，對施工過程中揭示的未納入設計的重大潛在安全風險工點，項目管理機構須立即組織勘察設計、施工和監(jiān)理單位研究，并（）
報送建設單位的主要資料應包括（）
在工具式模板工程中，包括（）工程均屬超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程范圍
武漢鐵路局建設工程安全風險管理實施辦法規(guī)定，安全風險管理應強化工程建設安全源頭和過程控制，明確工程建設安全風險管理分類和安全專項施工方案編制內(nèi)容（），使工程建設安全處于有序可控狀態(tài)