A、參與調(diào)車作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定著裝、佩戴防護(hù)用品；
B、核對(duì)計(jì)劃，確認(rèn)進(jìn)路，檢查線路、道岔、停留車位置等情況；
C、調(diào)車進(jìn)路上道岔已通過ATS/LCW工作站轉(zhuǎn)換至所需位置并單獨(dú)鎖定
D、調(diào)車通訊設(shè)備狀態(tài)良好。
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A、調(diào)車作業(yè)已完成；
B、調(diào)車進(jìn)路上的所有道岔位置改正并鎖定；
C、調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備好；
D、人員處于安全位置。
A、行車值班員
B、值班站長
C、行調(diào)
D、車場調(diào)度
A、800MHz手持臺(tái)“××站通話組”；“行車特別通話組”
B、“行車特別通話組”；800MHz手持臺(tái)“××站通話組”
C、400MHz手持臺(tái)；“行車特別通話組”
D、“行車特別通話組”；400MHz手持臺(tái)
A、存放有大量易燃易爆物質(zhì)的物資庫
B、貯存過可燃?xì)怏w、易燃液體的容器
C、存放液化氣的倉庫
D、變電所（站）
A、熔化焊接
B、熱切割
C、機(jī)械切割
D、釬焊
最新試題
站務(wù)員可憑站務(wù)員結(jié)算單上配票數(shù)量完成與客值的現(xiàn)金交接。
對(duì)講機(jī)、擴(kuò)音器、800兆電臺(tái)、急救箱、擔(dān)架、輪椅等應(yīng)急物品，站務(wù)中心負(fù)責(zé)督促落實(shí)，（）負(fù)責(zé)具體日常管理工作。
上行屏蔽門/安全門從頭端墻依次編號(hào)101-124。
盤點(diǎn)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)車票加封人已調(diào)離車站，車站需對(duì)調(diào)離人員加封的所有車票開封清點(diǎn)。
單扇屏蔽門無法打開，站臺(tái)安全員首先需要考慮操作HMI設(shè)備進(jìn)行開門。
屏蔽門總高度約3200mm，滑動(dòng)門凈開度1900mm，應(yīng)急門凈開度約2450mm，端門活動(dòng)門單元凈開度≥2400mm。
單扇屏蔽門無法打開，站臺(tái)安全員首先需要考慮操作LCB進(jìn)行開門。
連通物業(yè)指與車站有接駁關(guān)系的物業(yè)單位。
滑動(dòng)門的關(guān)閉時(shí)間為3.0～3.5s。
火災(zāi)發(fā)生在或蔓延至疏散通道內(nèi)時(shí)，在相應(yīng)的防火模式未啟動(dòng)的情況下，車站應(yīng)阻止乘客通過此出入口或通道，車站報(bào)連通物業(yè)后，如確認(rèn)附近無滯留人員，手動(dòng)操作降下該防火卷簾門。