A.水冷式內燃機和油冷式內燃機
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A.對燃料要求比較高,排氣污染的噪聲引起公害
B.由于不能消除往復運動質量,因而振動較大,且轉速難以進一步提高
C.低速時轉矩小,一般都需要配備變速裝置
D.以上都是
A.熱效率高
B.功率和轉速范圍寬廣
C.結構緊湊,啟動迅速,操作簡單,并能在啟動后很快達到全負荷運行
D.以上都是
A.轉向
B.功率
C.轉速
D.電流
最新試題
對于往復式天然氣壓縮機,十字頭與連桿小頭的連接方式中,閉式結構具有()、()等優(yōu)點。
往復式內燃機是一種復雜的能量轉換機器,包含很多系統(tǒng)機構,其中包含:曲柄連桿機構配氣機構燃料供給系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)啟動系統(tǒng)和點火系統(tǒng)等,如果是()內燃機,還應有增壓系統(tǒng)。
潤滑系統(tǒng)的功用是將潤滑油以一定的壓力()送入內燃機各摩擦副的摩擦表面,起到減少摩擦阻力和磨損以及冷卻密封凈化緩沖防銹等作用,以延長往復式內燃機的使用壽命,保證運動零件的可靠性和耐久性。
與其它熱機相比,內燃機的優(yōu)點有()。
內燃機按照工作循環(huán)的行程數(shù)分為()。
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)是利用往復式內燃機排出的廢氣推動渦輪機來帶動壓氣機,以壓縮進入的()來達到進氣增壓的要求。
啟動往復式內燃機時,必須克服機件相對運動的(),活塞壓縮氣體的(),以及機件加速運動所產生的慣性阻力等,克服這些阻力所需要的拖動力稱為“啟動力矩”。
啟動轉速是保證往復式內燃機能順利啟動的()。
對于往復式天然氣壓縮機,氣缸兩側都留有余隙,通常缸頭端的余隙()曲軸端的余隙。
往復式天然氣壓縮機活塞環(huán)分()和()兩種。氣環(huán)的作用是保持活塞與氣缸壁的();而油環(huán)的作用是刮去附著于氣缸內壁上多余的潤滑油,并使缸壁上()。