A.清潔油污
B.保持絕緣
C.禁止煙火
D.期檢查、檢驗(yàn)安全設(shè)備的工作狀態(tài)
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A.電動(dòng)機(jī)功率不夠
B.流量不均勻
C.可能產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象、
D.轉(zhuǎn)速不能太高
A.額定壓力和流量
B.內(nèi)漏泄量
C.壓力損失
D.換向控制力
A.0
B.低于0.25oH
C.低于0.5oH
D.低于loH
A.70~80
B.80~90
C.90~100
D.100~110
A.不含100μm以上污染顆粒
B.100μm以上污染顆粒濃度不到濾器前的l/20
C.100μm以上污染顆粒濃度不到濾器前的1/75
D.100μm以上污染顆粒濃度不到濾器前的1/100
最新試題
開式液壓系統(tǒng)不具有()特點(diǎn)。
截止閥直立向上安裝,閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識不清時(shí),可按照()原則判斷進(jìn)出口方向。
在熱機(jī)中,通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是()
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于()
檢修舵桿時(shí),在2000mm長度內(nèi)存在為3mm誤差,比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是()。
中、小型柴油機(jī)氣缸蓋的材料一般采用()
空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h,室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h,則其誘導(dǎo)比約為()。
可燃物體表面在空氣中是明火發(fā)生閃燃時(shí)的(),稱該物質(zhì)的閃點(diǎn)。
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好()檢查冷卻水質(zhì)量。
在船舶開式海水管系的海水泵吸入管上,通常裝一應(yīng)急艙底水吸口,它的用途是()