A.熱水循環(huán)泵
B.凝水泵
C.貨油泵
D.消防泵
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A.如舷窗附近有電插座,航行中應(yīng)關(guān)窗
B.航行中應(yīng)鎖門休息
C.禁止用布或紙遮蓋電燈
D.不要要機(jī)艙吸煙
A.應(yīng)急艙底閥與主海水吸入管相連
B.應(yīng)急艙底閥是截止止回閥,開關(guān)手輪在花鐵板之上
C.該閥可使主江水泵在應(yīng)急情況下,排除艙底水
D.該閥投入使用時,所有海水吸入閥應(yīng)全開
A.鍋爐點火前對爐膛預(yù)掃風(fēng),風(fēng)機(jī)和油泵同時啟動
B.點火變壓器通電點火,同時燃油電磁閥動作開始噴油,風(fēng)門關(guān)小
C.電點火5~10S后點火變壓器停止點火,火焰監(jiān)測器若測到火焰則正常燃燒;測不到則立即進(jìn)入二次點火程序
D.點火自動停爐程序時,風(fēng)機(jī)和油泵繼續(xù)運轉(zhuǎn),燃油電磁閥停止噴油,風(fēng)門關(guān)小后掃風(fēng)
1.把可燃物從火場搬走屬隔離滅火法
2.用黃沙滅火屬空息滅火法
3.使用化學(xué)干粉屬化學(xué)中斷滅火法
4.關(guān)閉燃燒艙室的防火門窗屬隔離滅火法
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
A.液壓系統(tǒng)
B.通風(fēng)系統(tǒng)
C.衛(wèi)生水系統(tǒng)
D.艙底水系統(tǒng)
最新試題
柴油機(jī)冷卻水出口溫度過高所產(chǎn)生的危害中錯誤的是()
筒形柴油機(jī)的主要運動部件有()
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變試驗中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時間不得超過()
降低壓縮空氣濕度的措施:保證氣液分離裝置的正常投入工作外,并應(yīng)對系統(tǒng)()。
機(jī)體通常是采用下述()工藝制造的。
空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h,室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h,則其誘導(dǎo)比約為()。
可燃?xì)怏w的爆炸下極限隨溫度和壓力的()。
在熱機(jī)中,通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是()
截止閥直立向上安裝,閥體上的介質(zhì)流動方向標(biāo)識不清時,可按照()原則判斷進(jìn)出口方向。
開式液壓系統(tǒng)不具有()特點。