A.應(yīng)急艙底閥與主海水吸入管相連
B.應(yīng)急艙底閥是截止止回閥,開關(guān)手輪在花鐵板之上
C.該閥可使主江水泵在應(yīng)急情況下,排除艙底水
D.該閥投入使用時(shí),所有海水吸入閥應(yīng)全開
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.鍋爐點(diǎn)火前對(duì)爐膛預(yù)掃風(fēng),風(fēng)機(jī)和油泵同時(shí)啟動(dòng)
B.點(diǎn)火變壓器通電點(diǎn)火,同時(shí)燃油電磁閥動(dòng)作開始噴油,風(fēng)門關(guān)小
C.電點(diǎn)火5~10S后點(diǎn)火變壓器停止點(diǎn)火,火焰監(jiān)測(cè)器若測(cè)到火焰則正常燃燒;測(cè)不到則立即進(jìn)入二次點(diǎn)火程序
D.點(diǎn)火自動(dòng)停爐程序時(shí),風(fēng)機(jī)和油泵繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),燃油電磁閥停止噴油,風(fēng)門關(guān)小后掃風(fēng)
1.把可燃物從火場(chǎng)搬走屬隔離滅火法
2.用黃沙滅火屬空息滅火法
3.使用化學(xué)干粉屬化學(xué)中斷滅火法
4.關(guān)閉燃燒艙室的防火門窗屬隔離滅火法
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
A.液壓系統(tǒng)
B.通風(fēng)系統(tǒng)
C.衛(wèi)生水系統(tǒng)
D.艙底水系統(tǒng)
A.飲水系統(tǒng)
B.壓載水系統(tǒng)
C.壓縮空氣系統(tǒng)
D.空調(diào)系統(tǒng)
A.燃油系統(tǒng)
B.滑油系統(tǒng)
C.柴油機(jī)冷卻水系統(tǒng)
D.消防水系統(tǒng)
最新試題
通常在活塞冷卻水系統(tǒng)中用低位循環(huán)水柜代替缸套水的高位膨脹水箱的主要原因是()
活塞銷可相對(duì)活塞銷座孔和連桿小端襯套轉(zhuǎn)動(dòng),這種連接方式稱為()
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好()檢查冷卻水質(zhì)量。
對(duì)氣缸蓋材料要求不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
筒形柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有()
某柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高,主要原因是()過度磨損。
下列()柴油機(jī)部件材料不是青銅。
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過()
可燃輕金屬(如鉀、鈉、鎂等)的著火屬()。
根據(jù)工作條件要求,更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是()。