單項(xiàng)選擇題CW-200K型轉(zhuǎn)向架，在軸向彈簧外側(cè)設(shè)有垂向油壓減震器可有效地控制轉(zhuǎn)向架的（）。
A.搖頭
B.點(diǎn)頭
C.垂向
D.橫向
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1.單項(xiàng)選擇題J5型發(fā)電機(jī)軸端傳動裝置采用標(biāo)準(zhǔn)長軸斜套型。三角皮帶（）型5根周長為2800mm。
A.A
B.B
C.C
D.D
2.單項(xiàng)選擇題車輛段應(yīng)設(shè)質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)，配置專職的質(zhì)量檢查人員，由（）直接管理。
A.運(yùn)用車間
B.車輛段
C.運(yùn)用車長
D.運(yùn)用段長
3.單項(xiàng)選擇題通過電氣化鐵路平交道口的機(jī)動車輛及運(yùn)輸工具，所裝載的貨物高度（從地面算起）不得超過（）或觸及道口限界門的吊標(biāo)（吊鏈、橫板）。
A.4m
B.4.5m
C.6m
D.10m
4.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行途中車輪踏面擦傷及局部凹陷深度不大于（）。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
5.單項(xiàng)選擇題25T型客車制動裝置止回閥分解組成后反向充風(fēng)600KPa，不得泄露。正向充風(fēng)，兩端壓力不大于（）
A.20kpa
B.15kpa
C.30kpa
D.40kpa
最新試題
在運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定中，轉(zhuǎn)向架發(fā)生以下故障，屬于B類故障的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于各門、翻板及簧、鎖、門止、碰頭及各型壓條，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，列入技術(shù)資料臺賬的必備資料及圖紙的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于盤形制動單元及踏面清掃裝置列入A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對鋼件進(jìn)行淬火可以降低其（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鋼鐵材料中，對鋼的性能有害的化學(xué)元素是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
列車自動制動機(jī)在下列情況下，只需進(jìn)行簡略試驗(yàn)的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
帶傳動的優(yōu)點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對于客車消防工作要求“三懂三會”，其中“三懂”是指（）。
題型：多項(xiàng)選擇題