單項選擇題事故調查組在事故發(fā)生后應及時通知相關單位和人員;一般B類事故以上、重大以下的事故(不含相撞的事故)發(fā)生后,應在()內通知相關單位,接受調查。
A.2h
B.8h
C.12h
D.24h
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題修理費用超過該型動車組新車現(xiàn)價70%的,符合()條件。
A.動車組報廢
B.動車組大破
C.動車組中破
D.動車組小破
2.單項選擇題堿性(鐵鎳或鎘鎳)蓄電池裝車前以0.1~0.2C5A恒流充電,使其充入的電量為蓄電池額定容量的160%即停止充電,靜置()后,擰上氣塞(閥)并用棉紗將蓄電池外表面擦干凈,待裝車使用。
A.1h
B.2h
C.3h
D.4h
3.單項選擇題段修時鉤舌尾部和鉤鎖鐵接觸面磨耗超過()時焊修加工至設計尺寸。
A.0.5mm
B.1.0mm
C.1.5mm
D.2.0mm
4.單項選擇題目前國產(chǎn)的電風扇的單相異步電動機屬于()。
A.單相罩極式
B.電容啟動
C.單相電容運轉
D.單相串激
5.單項選擇題SW-160轉向架定位轉臂與軸箱螺栓擰緊力矩為()N?M。
A.(150±5)
B.(180±5)
C.(200±5)
D.(220±5)
最新試題
運用客車質量鑒定時,對于電子防滑器,列入B類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
鋼鐵材料中,對鋼的性能有害的化學元素是()。
題型:多項選擇題
運用客車質量鑒定時,對于轉向架油壓減振器及座,屬于A類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
運用客車質量鑒定時,對于ST1-600型閘調器及自動間隙調整器,列入C類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
運用客車質量鑒定時,對于制動管系、壓力表、緊急制動閥、手制動機,列入B類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
運用客車質量鑒定時,對于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用,列入D類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
對于客車消防工作要求“三懂三會”,其中“三會”是指()。
題型:多項選擇題
對于客車消防工作要求“三懂三會”,其中“三懂”是指()。
題型:多項選擇題
列車自動制動機在下列情況下,只需進行簡略試驗的有()。
題型:多項選擇題
運用客車質量鑒定時,對于技術作業(yè)到達對方站簽到屬于A類故障的情形有()。
題型:多項選擇題