三一50米混凝土泵車標(biāo)準(zhǔn)配置具備以下特點(diǎn)（）

我國泵車最早使用開始于1979年，當(dāng)時(shí)從日本引進(jìn)泵車在上海寶鋼進(jìn)行施工，1982年（）從日本“石川島”引進(jìn)臂架生產(chǎn)技術(shù)開始生產(chǎn)泵車成為國內(nèi)第一家混凝土泵車生產(chǎn)廠。

簡述五十鈴歐Ⅱ底盤泵車施工前駕駛室的操作內(nèi)容

SYMC定義是什么？

簡述泵車臂架部分的保養(yǎng)內(nèi)容

混凝土泵車作為一種高效的混凝土輸送設(shè)備，適應(yīng)于城市建設(shè)、住宅小區(qū)、體育場(chǎng)館、立交橋、機(jī)場(chǎng)等建筑施工時(shí)混凝土的輸送，具有以下（）優(yōu)點(diǎn)。

多年來，三一圍繞“智能化臂架”、“電液集成控制”、“耐磨”、“密封”等核心技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)，取得了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的混凝土泵送關(guān)鍵技術(shù)，以下專利技術(shù)三一申請(qǐng)的有（）

（）72米泵車成功下線，再次打破了由三一人自己創(chuàng)造的世界紀(jì)錄。

（）年，三一牌混凝土泵車系列獲“中國名牌產(chǎn)品”稱號(hào)。

世界最長混凝土泵車之一的三一66米泵車具有以下特點(diǎn)（）