A.與船舶排水量成正比
B.與船舶排水量成反比
C.與船舶排水無(wú)關(guān)
D.B,C都有可能
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A.穩(wěn)心
B.重心
C.浮心
D.漂心
A.靜傾角
B.動(dòng)傾角
C.極限動(dòng)傾角
D.極限靜傾角
A.橫傾角大小
B.貨物的重心距基線高度
C.排水量
D.貨物的積載因數(shù)
A.無(wú)限航區(qū)船舶在使用冬季載重線的區(qū)域內(nèi)航行時(shí),應(yīng)計(jì)及結(jié)冰對(duì)穩(wěn)性的影響
B.無(wú)限航區(qū)船舶在使用北大西洋冬季載重線的區(qū)域內(nèi)航行時(shí),應(yīng)計(jì)及結(jié)冰對(duì)穩(wěn)性的影響
C.國(guó)內(nèi)航行船舶在冬季航行于青島以北時(shí),應(yīng)計(jì)及結(jié)冰對(duì)穩(wěn)性的影響
D.以上都對(duì)
A.240
B.250
C.257
D.265
最新試題
熏艙的目的是()
載運(yùn)石油貨物時(shí),考慮其膨脹性,通常每個(gè)油艙都預(yù)留出艙容的()左右。
當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時(shí),以下說(shuō)法正確的是()①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時(shí)聯(lián)系,盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載,以免影響貨主備貨
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通,以下說(shuō)法正確的是()①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應(yīng)及時(shí)切斷起貨機(jī)和不用的照明電源,以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作,應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無(wú)法及時(shí)糾正裝卸工人的錯(cuò)誤行為時(shí),應(yīng)立即報(bào)告值班駕駛員,值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施
船舶壓載艙內(nèi)通過(guò)加鋅塊控制腐蝕的方法為()
下列哪種類型液化船需要再液化裝置()①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
滾裝船邊門(mén)、尾門(mén)及活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號(hào)燈號(hào)型,通常在白天應(yīng)該懸掛()旗,夜間應(yīng)顯示紅燈。
滾裝船在裝載車輛時(shí),所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的()。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
貨物的注意標(biāo)志包括()