A.進(jìn)度,項(xiàng)目?jī)?yōu)先權(quán),人員素質(zhì)
B.進(jìn)度,項(xiàng)目?jī)?yōu)先權(quán),資源
C.進(jìn)度,項(xiàng)目?jī)?yōu)先權(quán),成本
D.進(jìn)度,項(xiàng)目?jī)?yōu)先權(quán),管理
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A.聚焦最為關(guān)鍵的問(wèn)題,改進(jìn)質(zhì)量
B.聚焦刺激性思考
C.探索所需求的未來(lái)結(jié)果
D.確定某過(guò)程是否失去控制
A.WBS
B.網(wǎng)絡(luò)圖
C.風(fēng)險(xiǎn)
D.變更控制過(guò)程
A.在不使項(xiàng)目拖延的情況下,某個(gè)活動(dòng)能夠延遲的時(shí)間
B.在不使活動(dòng)完成的最早開(kāi)始日期拖延的情況下,某個(gè)活動(dòng)能夠延遲的時(shí)間
C.通過(guò)向前和向后推算所計(jì)算的等待時(shí)間
D.變更控制計(jì)劃
A.估算
B.風(fēng)險(xiǎn)管理
C.項(xiàng)目計(jì)劃編制
D.上述全部
A.30-45%
B.45-60%
C.60-75%
D.75-90%
最新試題
在項(xiàng)目范圍管理中,以下哪項(xiàng)是在確認(rèn)范圍階段進(jìn)行的()?
在一個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中,項(xiàng)目成員小王和小張負(fù)責(zé)的模塊需要集成,但集成過(guò)程中出現(xiàn)了沖突。小王和小張?jiān)诮鉀Q沖突時(shí)遵循的原則是:()。
在項(xiàng)目采購(gòu)管理中,以下哪個(gè)階段是采購(gòu)過(guò)程中最關(guān)鍵的時(shí)刻()?
在項(xiàng)目管理中,公共交通方法可能導(dǎo)致哪些問(wèn)題()?
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正在制定溝通管理計(jì)劃,確保所有相關(guān)方之間的有效信息交流。團(tuán)隊(duì)成員提出了使用每周項(xiàng)目狀態(tài)會(huì)議這一方案。為了確保會(huì)議的價(jià)值最大化,應(yīng)將以下哪項(xiàng)內(nèi)容納入會(huì)議議程()?
一個(gè)項(xiàng)目需要在不損害其他項(xiàng)目資源的情況下最大化收益。為了優(yōu)先處理這些項(xiàng)目,項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)采用哪種優(yōu)先級(jí)排序技術(shù)()?
在項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中,一個(gè)關(guān)鍵相關(guān)方提出了一項(xiàng)變更請(qǐng)求,作為項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該首先做什么()
在進(jìn)行項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理時(shí),項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)了一個(gè)潛在的高風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題,該問(wèn)題可能導(dǎo)致項(xiàng)目延期或成本超支。項(xiàng)目經(jīng)理下一步應(yīng)該做什么()?
敏捷技術(shù)與管理技術(shù)的應(yīng)用,以下哪項(xiàng)不是敏捷項(xiàng)目過(guò)程中的最佳實(shí)踐()?
在項(xiàng)目控制過(guò)程中,項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目進(jìn)度與計(jì)劃不一致,下一步應(yīng)該采取的措施是:()。