A.皮膚
B.五官
C.神經(jīng)中樞
D.大腦
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A.二維碼標簽
B.攝像頭
C.GPS
D.RFID標簽和讀卡器
A.通信與互聯(lián)網(wǎng)的融合網(wǎng)絡(luò)
B.網(wǎng)絡(luò)管理中心
C.信息處理中心
D.交互融合中心
A.智能化
B.小型化
C.低功耗
D.低成本
A.人類世界
B.物理世界
C.虛擬實際
D.交互世界
A.數(shù)據(jù)分析
B.數(shù)據(jù)采集
C.數(shù)據(jù)短距離傳輸
D.數(shù)據(jù)保存
最新試題
智慧物流基于新一代通信技術(shù)和信息技術(shù),完成物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化改造,實現(xiàn)自動化、可視化、可控化、智能化的物流傳輸,從而有效提高物流的運輸、周轉(zhuǎn)和存儲效率。
底層軟件只是提供了允許網(wǎng)絡(luò)使用的基礎(chǔ)和功能,使用戶能夠使用網(wǎng)絡(luò),而真正完成網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能的是上層的應用協(xié)議軟件。
18世紀60年代至19世紀中期,通過水力和蒸汽機實現(xiàn)的工廠機械化被稱為“工業(yè)2.0”時代。
智能交通中信息處理的兩大關(guān)鍵技術(shù)分別是模式識別和()
應用軟件是直接面向射頻識別應用的最終用戶的人機交互界面。
智慧物流的典型特征除了信息化,還有()
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個系統(tǒng)()
智慧工地是物聯(lián)網(wǎng)在建筑施工行業(yè)的典型應用,是實現(xiàn)施工行業(yè)()、精細化管理的手段。
從某種意義上講,采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實也可實現(xiàn)電子車牌的功能。
隨著智能工廠發(fā)展,很多工業(yè)設(shè)備、系統(tǒng)都要連到網(wǎng)絡(luò)上,在安全體系方面,會帶來很多挑戰(zhàn)與風險。