A.二維碼標(biāo)簽
B.攝像頭
C.GPS
D.RFID標(biāo)簽和讀卡器
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A.通信與互聯(lián)網(wǎng)的融合網(wǎng)絡(luò)
B.網(wǎng)絡(luò)管理中心
C.信息處理中心
D.交互融合中心
A.智能化
B.小型化
C.低功耗
D.低成本
A.人類(lèi)世界
B.物理世界
C.虛擬實(shí)際
D.交互世界
A.數(shù)據(jù)分析
B.數(shù)據(jù)采集
C.數(shù)據(jù)短距離傳輸
D.數(shù)據(jù)保存
A.高清晰
B.無(wú)障礙
C.高可靠性
D.高安全性
最新試題
模擬傳感器有幾種輸出形式()
在智慧交通中,磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線(xiàn)圈傳感器和()
人類(lèi)利用了地球的表面資源(動(dòng)植物資源),推進(jìn)了農(nóng)業(yè)革命;人類(lèi)利用了地球的內(nèi)部資源(含金屬元素各種礦藏資源),推進(jìn)了工業(yè)革命。
下列屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的是()
隨著智能工廠發(fā)展,很多工業(yè)設(shè)備、系統(tǒng)都要連到網(wǎng)絡(luò)上,在安全體系方面,會(huì)帶來(lái)很多挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)。
半有源標(biāo)簽集成了有源標(biāo)簽和無(wú)源標(biāo)簽的優(yōu)勢(shì),內(nèi)部帶電池,但電池只用于標(biāo)簽激活。
智能交通領(lǐng)域的主流無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括()
除金屬材料外,高頻頻率的波長(zhǎng)可以穿過(guò)大多數(shù)的材料,但是往往會(huì)降低讀取距離。該頻段在全球都得到了認(rèn)可,沒(méi)有任何特殊的限制,能夠產(chǎn)生相對(duì)均勻的讀寫(xiě)區(qū)域。
智能交通中信息處理的兩大關(guān)鍵技術(shù)分別是模式識(shí)別和()
高頻段射頻標(biāo)簽,簡(jiǎn)稱(chēng)高頻標(biāo)簽,工作頻率一般為3~30MHz,典型工作頻率為13.56MHz。高頻標(biāo)簽一般也是無(wú)源標(biāo)簽。標(biāo)簽與讀寫(xiě)器之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換時(shí),標(biāo)簽必須位于讀寫(xiě)器天線(xiàn)輻射的近場(chǎng)區(qū)內(nèi),讀寫(xiě)距離一般也小于1m。