A、CAN-H線對地短路
B、CAN-H線與CAN-L線之間短路
C、CAN-H線短路
D、CAN-H線斷路
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A、傳感器
B、數(shù)據(jù)總線自診斷接口
C、執(zhí)行元件
D、控制單元
A、500kbit/s
B、100kbit/s
C、19.2kbit/s
D、10kbit/s
A.光纖
B.同軸電纜(50歐姆)
C.同軸電纜(75歐姆)
D.雙絞線
A、連接到控制單元的CAN-H線或CAN-L線斷路
B、CAN-H線與CAN-L線之間短路
C、CAN-H線或CAN-L線對正極短路
D、CAN-H線或CAN-L線對地短路
A.有人企圖強(qiáng)行進(jìn)入車內(nèi)
B.打開發(fā)動機(jī)蓋或后備箱們時
C.蓄電池端子斷開時
D.蓄電池端子被斷開又重新接上時
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最新試題
在汽車網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中,不是采用高速總線的控制系統(tǒng)為()。
關(guān)于CAN、LIN、MOST總線說法正確的是()。
關(guān)于汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采用傳輸方式說法正確的是()。
在對控制系統(tǒng)()維修后,必須進(jìn)行匹配。
ROM一般不用于存儲的是()。
下列關(guān)于CAN總線的說法錯誤的是()。
CAN-H對正極通過連接電阻短路后,隱性電壓電位拉向正極,波形呈現(xiàn)()。
在節(jié)點(diǎn)故障中有一類是由于控制器錯誤計(jì)數(shù)超過(),造成控制器與總線脫離。
不是CAN 總線的數(shù)據(jù)傳輸方式為()。
OBD-Ⅱ的診斷接口端子針腳6與16分別對應(yīng)的是()。