A.及時(shí)通知值班駕駛員和發(fā)出叫人信號(hào)
B.立即通知隨機(jī)應(yīng)變自己處理
C.及時(shí)通知值班駕駛員、發(fā)出叫人信號(hào)并進(jìn)行現(xiàn)場應(yīng)急處理
D.立即通知值班駕駛員
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A.操舵
B.了望
C.打掃衛(wèi)生
D.協(xié)助駕駛員定位
A.經(jīng)常巡視甲板,防火防盜
B.堅(jiān)守駕駛臺(tái)值班崗位,不得離開
C.可以短時(shí)間下廚房做夜餐
D.以上都錯(cuò)
A.立即向值班駕駛員報(bào)告
B.立即通知松錨鏈
C.立即根據(jù)當(dāng)時(shí)情況采取措施
D.立即鳴笛警告
A.駕駛臺(tái)
B.船尾
C.主甲板
D.首樓甲板
A.根據(jù)三副的指示,進(jìn)行船舶保養(yǎng)
B.根據(jù)船長的指示,進(jìn)行船舶保養(yǎng)
C.根據(jù)大副的指示,進(jìn)行船舶保養(yǎng)
D.在二副的指導(dǎo)下,對(duì)救生、消防設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)
最新試題
每天兩個(gè)高潮和兩個(gè)低潮的潮高和時(shí)間均是相等的。
地球上任意一點(diǎn)都可以用地理經(jīng)度和地理緯度表示。
從真北方向逆時(shí)針計(jì)量至物標(biāo)方位線的角度叫做物標(biāo)的真方位。
潮汐的周日不等是由日、月引潮合力不同形成的。
墨卡托海圖上所有經(jīng)線相互平行,所有緯線也相互平行,經(jīng)線與緯線互相垂直。
燈船的燈光射程較近,可靠性較差,無專人看管。
航速即船舶在海上的航行速度,單位為1Kn=1海里/小時(shí)。
在進(jìn)行海圖作業(yè)時(shí),應(yīng)盡可能地應(yīng)用較小比例尺的海圖。
風(fēng)舷角是指風(fēng)向和船首尾線之間的夾角。
自差隨航向的改變而改不變。