多項(xiàng)選擇題

某日,某站門(mén)吊司機(jī)甲發(fā)現(xiàn)40噸門(mén)吊起升限位失效就停止作業(yè)了,下班時(shí)電話(huà)告知接司機(jī)乙就回家了。司機(jī)乙接班后未檢查門(mén)吊就開(kāi)始作業(yè)。先用主鉤卸下貨物后,一邊起升主鉤,一邊又用副鉤起吊一件貨物,由于該車(chē)司機(jī)只注意到副鉤的起升,卻沒(méi)有注意主鉤的起升,致使主鉤一直上升撞上小車(chē)平臺(tái)底部,造成3個(gè)動(dòng)滑輪和2個(gè)定滑輪撞壞。這起事故中存在的違章現(xiàn)象有()。

A.起用升限位代替停止開(kāi)關(guān)
B.司機(jī)未及時(shí)修復(fù)起升限位
C.交接班制度未落實(shí)
D.門(mén)吊帶病作業(yè)

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多項(xiàng)選擇題

某日,某貨場(chǎng)貨二道有1輛待卸敞車(chē),裝有相同規(guī)格鋼板16件,共55噸。貨運(yùn)員小趙電話(huà)通知裝卸一組卸車(chē)后,因要去車(chē)間送資料,向工長(zhǎng)打了招呼后就離開(kāi)了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。裝卸一組4人到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)直接開(kāi)始作業(yè),準(zhǔn)備使用門(mén)吊主鉤和兩根長(zhǎng)7.8m、直徑18mm的鋼絲繩及4個(gè)鋼板鉤(18mm鋼絲繩的安全起重量為10.55噸,破斷拉力為18.265噸)分6鉤卸完。作業(yè)第五鉤時(shí),司索人員小李發(fā)現(xiàn)還剩下五塊鋼板,就向工長(zhǎng)(兼司索指揮)建議一鉤把鋼板卸完,工長(zhǎng)見(jiàn)司機(jī)沒(méi)有反對(duì),就同意了。當(dāng)?shù)蹉^吊起五塊鋼板行至車(chē)幫上方時(shí),鋼絲繩突然斷裂,鋼板墜落在敞車(chē)南側(cè),造成該車(chē)車(chē)體向南側(cè)傾翻在煤堆上。工長(zhǎng)見(jiàn)敞車(chē)轉(zhuǎn)向架及車(chē)輪未脫線,就指揮工組把敞車(chē)恢復(fù)原樣,并交代工組所有人保密。試分析這起事故中存在的違章現(xiàn)象()。

A.貨運(yùn)員擅自離崗
B.裝卸一組未組織召開(kāi)車(chē)前會(huì)
C.選用的鋼絲繩超負(fù)荷作業(yè)
D.裝卸一班隱瞞事故未上報(bào)

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