某日，某貨場貨二道有1輛待卸敞車，裝有相同規(guī)格鋼板16件，共55噸。貨運(yùn)員小趙電話通知裝卸一組卸車后，因要去車間送資料，向工長打了招呼后就離開了作業(yè)現(xiàn)場。裝卸一組4人到達(dá)現(xiàn)場直接開始作業(yè)，準(zhǔn)備使用門吊主鉤和兩根長7.8m、直徑18mm的鋼絲繩及4個鋼板鉤（18mm鋼絲繩的安全起重量為10.55噸，破斷拉力為18.265噸）分6鉤卸完。作業(yè)第五鉤時，司索人員小李發(fā)現(xiàn)還剩下五塊鋼板，就向工長（兼司索指揮）建議一鉤把鋼板卸完，工長見司機(jī)沒有反對，就同意了。當(dāng)?shù)蹉^吊起五塊鋼板行至車幫上方時，鋼絲繩突然斷裂，鋼板墜落在敞車南側(cè)，造成該車車體向南側(cè)傾翻在煤堆上。工長見敞車轉(zhuǎn)向架及車輪未脫線，就指揮工組把敞車恢復(fù)原樣，并交代工組所有人保密。試分析這起事故中存在的違章現(xiàn)象（）。