A.在飛機(jī)上排故要事先采取避免多余物進(jìn)入機(jī)內(nèi)的措施。
B.工作時應(yīng)防止微量多余物(如灰塵、金屬屑、研磨劑、毛絮等)進(jìn)入精密機(jī)件。
C.不得攜帶與工作無關(guān)的物品(如手機(jī)、鑰匙等)在機(jī)上操作。
D.多道工序工作時,為了方便可將多余物檢查放在最后一道工序進(jìn)行。
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A.在機(jī)上工作時所有剩余物品應(yīng)嚴(yán)格控制。
B.嚴(yán)禁將剩余物品遺留在飛機(jī)上。
C.對蒙皮、儀表板等預(yù)裝件鉆孔、銼修等操作時,凡能在機(jī)外進(jìn)行的一定在機(jī)外進(jìn)行,確需在機(jī)內(nèi)進(jìn)行的工作要在工作區(qū)做好防護(hù)。
D.為了節(jié)省時間,轉(zhuǎn)移工作場地可以不用清點(diǎn)工具。
A.工具以外的其它物品不會造成多余物。
B.工藝用成品、零件、組合件也是多余物防控應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的對象。
C.為方便工作,班組或個人可以儲備些小件的零、標(biāo)件。
D.夾卡在隱蔽區(qū)不易取出的多余物可以不用取出。
A.飛機(jī)裝配生產(chǎn)過程中應(yīng)杜絕一切與產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)資料規(guī)定無關(guān)的外來物及脫落物遺留在飛機(jī)上。
B.部件裝配、總裝配、地面開車測試、試飛等各環(huán)節(jié)都應(yīng)控制多余物的產(chǎn)生。
C.零、標(biāo)件在領(lǐng)用、轉(zhuǎn)運(yùn)過程中不會造成多余物的產(chǎn)生。
D.上機(jī)工作應(yīng)按規(guī)定穿工作服。
A.員工乘車應(yīng)保持車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生。
B.外來人員應(yīng)服從生產(chǎn)現(xiàn)場管理人員的管理。
C.參觀人員應(yīng)有專人陪同,并在征得同意后進(jìn)入到裝配生產(chǎn)線。
D.與生產(chǎn)無關(guān)的閑散人員一律禁止進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場。
A.進(jìn)行現(xiàn)場安全檢查監(jiān)督
B.及時解決阻礙生產(chǎn)的問題
C.糾正違章操作行為
D.清查庫房賬務(wù)
最新試題
直升機(jī)推動時必須有指揮人員。
為防止污染,保持油槍、油管整潔,油槍口在不加油時要套好。
工藝紀(jì)律管理是確保公司有秩序地進(jìn)行生產(chǎn)活動的重要管理手段。
有重要外賓參觀總裝現(xiàn)場時,可以忽略多余物控制環(huán)節(jié)。
噴漆操作人員必須嚴(yán)格遵守《油漆噴涂工安全操作規(guī)范》。
地面開車前必須清理工具、工裝設(shè)備數(shù)量。
工具間的工具、量具、工藝裝備,需使用者以借用形式出庫、用畢歸還。
飛機(jī)設(shè)計(jì)單位上機(jī)實(shí)驗(yàn)無需對其進(jìn)行工藝紀(jì)律要求。
加油時必須有經(jīng)過消防培訓(xùn)的人員及消防設(shè)備在位。
外來人員參觀總裝配現(xiàn)場,本公司員工均有權(quán)對不符合現(xiàn)場管理規(guī)定行為進(jìn)行制止。