A.防火間距
B.消防車道
C.消防水源
D.室外消防應(yīng)急設(shè)施
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A.380℃
B.480℃
C.500℃
D.250℃
A.隧道控制室
B.管理人員辦公用房
C.變(配)電所、自備發(fā)電機
D.消防應(yīng)急車輛器材庫
A.消防安全布局
B.耐火等級
C.防火分區(qū)
D.安全疏散
A.最大
B.最小
C.瞬時
D.平均
A.半橫向式通風(fēng)
B.橫向式通風(fēng)
C.半縱向式通風(fēng)
D.縱向式通風(fēng)
最新試題
為隧道供電的柴油發(fā)電機房,除滿足相關(guān)要求外,還應(yīng)設(shè)置儲油間,其總儲量不應(yīng)超過()m3。
修建山嶺隧道最通行的隧道施工方法為()。
隧道按長度分為短隧道、中長隧道、長隧道和特長隧道,其中,長隧道的長度范圍是()。
隧道主要依據(jù)隧道建設(shè)規(guī)模、設(shè)計和施工方法、橫斷面形式以及交通運營特點進行分類,其中按建設(shè)長度可分為()。
隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置消防緊急電話,一般每()m宜設(shè)置一臺。
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定,隧道消防給水系統(tǒng)當(dāng)管徑為DN200時,支墩之間的距離不應(yīng)大于()
隧道內(nèi)的柴油發(fā)動機房應(yīng)采用耐火極限不低于2.00h的隔墻和耐火極限不低于()h的樓板、頂板乙級防火門與隧道分開。
為隧道供電的柴油發(fā)電機房設(shè)置的儲油間,應(yīng)采用防火墻和能自行關(guān)閉的()防火門與發(fā)電機房和其他部位分隔開。
()排煙方式適用于單管雙向交通或交通量大、阻塞發(fā)生率較高的單向交通隧道。
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定,隧道消防給水系統(tǒng)當(dāng)管徑為DN150時,支墩之間的距離不應(yīng)大于()