A、Ⅱ類
B、Ⅲ類
C、Ⅳ類
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A、用漿砌片石回填
B、用干砌片石回填
C、用噴射混凝土回填
A、長(zhǎng)管棚施工作為超前支護(hù)
B、偏壓段須增設(shè)鎖腳錨桿
C、選用全斷面開挖盡快通過
A、隧道施工機(jī)械通風(fēng)方式有：風(fēng)管式通風(fēng)，巷道式通風(fēng)，風(fēng)墻式通風(fēng)
B、為了減少隧道施工中粉塵，鉆眼宜采用干鉆，噴砼應(yīng)采用濕噴
C、隧道開挖時(shí)，由于鑿巖、爆破、出渣等作業(yè)，將會(huì)產(chǎn)生大量的巖塵，對(duì)人體的危害性很大
A、因地制宜，綜合治水
B、先護(hù)后挖，加強(qiáng)支護(hù)
C、待初支穩(wěn)定后，施作二襯
A、任意方面打設(shè)
B、垂直巖面
C、豎直方向
最新試題
以下各項(xiàng)，符合明挖基坑安全技術(shù)控制要求的是（）。
導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上，其主要作用有（）。
涂料防水層施工，環(huán)境溫度不得高于（）℃。
蓋挖逆作法鋪蓋體系應(yīng)為主體結(jié)構(gòu)頂板，具體可采用的構(gòu)件有（）。
二次襯砌拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達(dá)到的強(qiáng)度確定；矩形斷面，頂板應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的（）。
二次襯砌施工完成后應(yīng)進(jìn)行二次襯砌背后回填注漿施工，注漿應(yīng)密實(shí)，針對(duì)襯砌背后可能會(huì)存在的空洞，可以采用（）進(jìn)行檢測(cè)。
按基坑圍護(hù)不同，城市隧道施工明挖基坑可分為（）。
關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說法，正確的有（）。
關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制，根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角，調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采?。ǎ┑却胧?/p>
下列方法中對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的水平施工縫處理較為困難的是（）。