國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。

TBM施工流程中，完成全斷面開挖與出渣工作以后應(yīng)進(jìn)行的工作是（）。

二次襯砌施工完成后應(yīng)進(jìn)行二次襯砌背后回填注漿施工，注漿應(yīng)密實(shí)，針對襯砌背后可能會存在的空洞，可以采用（）進(jìn)行檢測。

以下各項，符合明挖基坑安全技術(shù)控制要求的是（）。

關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制，根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角，調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采取（）等措施。

以下屬于懸臂支架埋件系統(tǒng)組成部分的是（）。

TBM（全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)）是一種集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備，以下屬于TBM組成部分的是（）。

下列方法中對混凝土結(jié)構(gòu)的水平施工縫處理較為困難的是（）。

影響選用TBM工法的地質(zhì)因素主要有（）。

關(guān)于預(yù)制混凝土板樁的特點(diǎn)，敘述正確的有（）。